Xi lanh thủy lực 6300 psi/92t

"Xi lanh chính" 6300 tấn "đề cập đến một xi lanh thủy lực khổng lồ với lực đẩy đầu ra định mức (hoặc lực kéo) là 6.300 tấn (ví dụ, 63.000 kilonewton, khoảng 62.000 tấn lực lượng). Nó thường không hoạt động độc lập nhưng đóng vai trò là thành phần kích hoạt cốt lõi của một hệ thống thủy lực lớn.

- Hiểu trọng tải: 6.300 tấn lực đẩy có nghĩa là gì? Nó tương đương với lực được tạo ra bằng cách tập trung trọng lượng của hơn 10.000 con voi châu Phi trưởng thành vào một khu vực duy nhất. Lực lượng này có thể dễ dàng nghiền nát một chiếc xe tăng hoặc nâng một tàu chiến nhỏ.
- Định vị vai trò: Là "xương sống", nó thường mang tải trọng chính trong hệ thống làm việc đa xi-lanh, do đó tên là "xi lanh chính".

1. Trọng lượng siêu lớn:
- Trọng lượng: Cơ thể xi lanh nặng 92 tấn, đòi hỏi thiết bị vận chuyển và nâng hạng nặng.

2. Độ chính xác sản xuất cực kỳ cao và sức mạnh vật chất:
-Vật liệu: Các thành phần chính như thùng xi lanh và thanh piston được làm bằng thép hợp kim cực cao (ví dụ: 34Crnimo6), trải qua các phương pháp xử lý nhiệt đặc biệt (làm nguội và ủ) để đạt được sức mạnh năng suất cao và sức đề kháng mệt mỏi.
-Quá trình: lỗ khoan bên trong đòi hỏi sự nhàm chán và mài giũa chính xác để đạt được một kết thúc giống như gương (RA 0,2-0,4 m), đảm bảo độ tin cậy và tuổi thọ dài hạn của các con dấu. Bề mặt que piston thường được mạ crôm cứng để tăng cường khả năng chống mài mòn, khả năng chống ăn mòn và khả năng chống phân loại.

3. Hệ thống niêm phong nhiều lớp:
- Sử dụng niêm phong kết hợp (ví dụ: niêm phong bước, vòng GlyD, dây đeo, v.v.), có khả năng chịu áp suất cực cao (áp suất vận hành thường đạt 31,5 MPa hoặc cao hơn) và ngăn ngừa rò rỉ bên trong và bên ngoài dưới áp suất cực cao.

4. Thiết kế cấu trúc đặc biệt:
- Thiết kế gia cố: Các khu vực tập trung ứng suất như đáy xi lanh, cổng xi lanh và vấu lắp có xương sườn gia cố đặc biệt và các cấu trúc giả mạo.
- Dự phòng an toàn: Được thiết kế với các yếu tố an toàn dồi dào (thường lớn hơn hoặc bằng 1,5) để đảm bảo an toàn tuyệt đối trong điều kiện làm việc cực đoan.

Nguyên tắc làm việc của nó giống như của một xi lanh thủy lực tiêu chuẩn, dựa trên định luật của Pascal.
1. Dầu thủy lực áp suất cao (được cung cấp bởi một trạm bơm cao, áp suất cao) đi vào đầu mù của xi lanh qua cổng dầu.
2. Áp suất dầu tác dụng lên khu vực piston lớn, tạo ra lực đẩy to lớn (F=P × A, trong đó P là áp suất và A là khu vực piston).
3. Lực đẩy được truyền qua thanh piston để thực hiện các nhiệm vụ như đẩy, nhấn hoặc kéo.
4. Khi cần phải rút lại, dầu áp suất cao đi vào đầu que, trong khi dầu ở đầu mù trở lại bể và thanh piston rút lại.